Resumen del precio del acero del trimestre 2 2026: lo que los compradores de materiales de construcción deben saber

Si está presupuestando un proyecto de construcción de acero en este momento, las cifras han cambiado desde enero. Aquí hay un resumen Q2 2026 sencillo - sin pronósticos, sin bola de cristal, solo qué sucedió y por qué.

 

Bobina-laminada en caliente: el punto de referencia que lo impulsa todo

HRC es el material base para perfiles estructurales, perfiles huecos y placas. En el primer trimestre, los precios internos de las BLC chinas se negociaron entre 480 y 520 dólares por tonelada métrica FOB, aproximadamente sin cambios en comparación con el primer trimestre. La historia no es el nivel - sino la estabilidad.

En comparación con los cambios bruscos de 2021-2022 (cuando el HRC se duplicó en seis meses y luego se desplomó), Q2 2026 estuvo notablemente tranquilo. Las acerías chinas mantuvieron tasas de producción disciplinadas. La presión constante del gobierno para limitar la producción de acero bruto - con el objetivo de reducir año-en-alrededor de 20 millones de toneladas - mantuvo el suministro bajo control sin crear escasez.

 

Secciones estructurales: dónde se sitúa su presupuesto de construcción

Para los perfiles más relevantes para los compradores de construcciones de acero:

Producto	Rango Q2 2026 (FOB China)	frente al primer trimestre
Haz H-(Q355B, 300×300 mm)	$560–$590/t	Hasta ~2%
Tubo cuadrado (Q235B, 100×100×5 mm)	$540–$570/t	Departamento
Ángulo de acero (Q235B, 75×75×6mm)	$510–$535/t	Departamento
Placa de acero (Q355B, 12 mm)	$550–$580/t	Hasta ~1,5%
Bobina galvanizada (DX51D, 0,5 mm)	$620–$650/t	Bajada ~3%

 

El modesto repunte de las vigas H-refleja una demanda constante de infraestructura en el Sudeste Asiático y Oriente Medio, donde varios grandes proyectos industriales comenzaron a construirse en el segundo trimestre. La bobina galvanizada se suavizó ligeramente a medida que se puso en funcionamiento nueva capacidad en dos fábricas en Hebei, agregando alrededor de 1,2 millones de toneladas de suministro anual.

 

Lo que no está en el precio - flete y moneda

El precio del acero es sólo una parte del coste. El transporte marítimo desde los puertos chinos a Europa y América aumentó en Q2 -, aproximadamente entre 2.800 y 3.200 dólares por contenedor de 40 pies a Rotterdam, y entre 3.500 y 4.200 dólares a la costa oeste de Estados Unidos. Esto todavía está muy por debajo de los picos de 2021, pero alrededor de un 15% más que a principios de 2025.

La moneda es otra variable. El RMB se mantuvo relativamente estable frente al dólar en el segundo trimestre, cotizando entre 7,20 y 7,25. Un movimiento del 1% en el tipo de cambio puede hacer variar una cotización FOB entre 5 y 6 dólares por tonelada -, algo que se nota en un pedido de 200 toneladas.

 

La conclusión práctica para los compradores:

Si recibió una cotización en marzo y realiza el pedido en julio, espere que la porción de acero esté dentro del 2% de la cifra original. Las variables más importantes son el flete y el tiempo de entrega -, ambos vale la pena fijarlos antes de que comience la temporada alta de envíos del tercer trimestre en agosto.