Edificio de fabricación de estructuras de acero
Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de fabricación de estructuras de acero en China y también brinda servicio personalizado. Bienvenido a comprar un edificio de fabricación de estructuras de acero aprobado por CE e ISO a bajo precio en nuestra fábrica.
Pre-Construcción - El edificio es la línea de producción
Un edificio de fabricación fluye o no. Dibujamos el diseño de la bahía con su flujo de trabajo antes de dibujar una sola columna: material en la Bahía 1, corte y perforación en la Bahía 2, ajuste-y soldadura en la Bahía 3, granallado y pintura en el otro extremo, despacho a través de las puertas traseras. La cuadrícula de columnas, la posición de la pista de la grúa y las ubicaciones de las puertas siguen esa secuencia -, no una plantilla estándar.
- Qué se resuelve en la etapa de ingeniería:
- La profundidad de la viga del carril de la grúa y el espaciado de los refuerzos se calculan a partir de la carga de las ruedas, no una selección del catálogo
- Ancho de bahía configurado para que coincida con el componente más largo más el espacio libre de aproximación de la grúa
- Altura del alero=altura del gancho + elevación máxima + eslinga + margen de seguridad - no te venderemos 10 m si tu grúa necesita 12 m, y no te venderemos 12 m si 10 m funcionan
- Marco de entrepiso para oficinas, comedores o tiendas de herramientas integrado en el marco principal
6 puntos de control de fábrica
Cada componente estructural pasa por las mismas seis puertas de inspección. Los controles no cambian si el edificio se destina a Dubai o Durban.
| Control | Lo que verificamos | Por qué es importante |
|---|---|---|
| Materia prima | El certificado del molino coincide con el número de calor; límite elástico Mayor o igual a 355 MPa; composición química dentro de la tolerancia Q355B | Un edificio de fabricación transporta diariamente cargas dinámicas de grúa. El acero de sub-calidad se fatiga más rápido |
| Integridad de la soldadura | Ultrasónico en empalmes de columnas de penetración total y soldaduras de soportes de grúa; visual + dimensional en filetes | La conexión del soporte de la grúa-a la-columna es la unión de mayor tensión-del edificio. |
| Dimensional | Rectitud de la columna Menor o igual a L/1000; curvatura del haz ±3 mm; posición del grupo de pernos verificada en la plantilla de perforación | Si el carril de la grúa no queda plano sobre el soporte, las ruedas de la grúa se desgastan de forma desigual desde el primer día. |
| Preparación de la superficie | Explosión SA 2,5 a un perfil de 40 a 70 μm; soplado-de aire comprimido sin polvo-antes de la imprimación | La pintura que se desprende dentro de un taller de fabricación expone el acero a la humedad de los humos de soldadura - la corrosión se acelera rápidamente |
| Revestimiento | DFT mayor o igual a 250 μm en el marco primario; Mayor o igual a 180μm en correas y vigas; pasada de adhesión de trama cruzada- | La mayoría de los talleres de fabricación funcionan con calor y humedad. El sistema de revestimiento es lo único que se interpone entre el marco y el óxido. |
| Asamblea de prueba | Un marco transversal completo ensamblado y medido en fábrica; todos los orificios para pernos verificados pasan-a través | La nueva perforación -en el sitio- acaba con su programa de erección |
Tamaño para lo que realmente haces
- Configuración de bahía
Tú eliges el ancho de la bahía y cuentas. Un diseño típico: luz libre de 20 a 30 m por módulo, espacio entre módulos de 6 a 9 m a lo largo, altura del alero de 10 a 15 m dependiendo de la altura del gancho de la grúa. Múltiples tramos corren paralelos con líneas de columnas compartidas - Cortes del tramo 1, soldaduras del tramo 2, acabados del tramo 3.
- Integración de grúa - casos de carga estándar:
- Carga de rueda vertical desde una grúa-completamente cargada + carga elevada
- Sobretensión lateral: 10 % de la carga elevada + peso del carro, aplicado al nivel del riel
- Frenado longitudinal: 5% de la carga máxima de la rueda
- Factor de impacto: 25 % para los taxis-operados, 10 % para los colgantes-controlados
La viga de la pista y el soporte están dimensionados para la fatiga - no solo para la resistencia máxima - porque una grúa de fabricación realiza ciclos cientos de veces al día.
- Piso y ambiente:
- Losa de hormigón diseñada para su carga de almacenamiento: estándar de 200 mm con doble malla para zonas de almacenamiento de placas
- Ventilación natural a través de rejillas de ventilación en cumbrera y rejillas de pared - la extracción de humos de soldadura es su responsabilidad, pero dimensionamos el edificio para acomodar los conductos
- Paneles de tragaluz en el tejado: entre el 10% y el 15% del área del tejado para luz natural, lo que reduce el coste de iluminación durante los turnos diurnos
Talleres de fabricación en tres continentes
- Fabricante de acero estructural - Johor Bahru, Malasia
- 4,800 m², tres bahías de 22 m de luz cada una, dos puentes grúa de 15T
- Diseñado según el Eurocódigo 3 (Anexo Nacional de Malasia), velocidad del viento 35 m/s
- 52-día de montaje desde la llegada del contenedor hasta la puesta en servicio de la grúa
- Por qué era importante: el cliente se estaba quedando sin un cobertizo alquilado con una grúa 5T. No podían ofertar por paquetes estructurales de más de 50 toneladas. La nueva tienda abrió su cartera de pedidos para proyectos tres veces más grandes.
- Taller de procesamiento de chapa gruesa - Jeddah, Arabia Saudita
- 6,200 m², dos bahías de 28 m de luz, puentes grúa de 25 T + 10 T
- Diseño de temperatura ambiente: 48 grados; Expansión térmica contabilizada en detalles de correas y rieles.
-Altura del alero 14 m para despejar una placa-alimentación de la máquina rodante
- 60-Construcción diurna que incluye un bloque de oficinas en el entrepiso
- Por qué es importante: el taller procesa placas de hasta 80 mm de espesor para la fabricación de recipientes a presión. La losa debajo de la zona de almacenamiento de placas se reforzó a 300 mm con una capa de malla adicional.
- Fabricante de estructuras ligeras - Nairobi, Kenia
- 2,800 m², nave única con luz de 24 m, puente grúa de 10 toneladas
- Revestimiento C3 (ISO 12944), entorno industrial estándar
- Erigido por un equipo local con 1 supervisor ZSL en el sitio - 38 días
- Por qué era importante: el cliente necesitaba una tienda que pudiera crecer con él. La pared del fondo se diseñó como una junta de expansión atornillada - - para agregar una segunda bahía en el futuro sin modificaciones estructurales.
Lo que obtienes en la entrega
- Dibujos arquitectónicos y estructurales tal como-construcción
- Paquete completo de certificado de material - un certificado por número de serie, sin excepciones
- Especificación del procedimiento de soldadura (WPS) y registro de calificación del procedimiento (PQR)
- Calendario de pernos por zona con valores de torque
- Informe de inspección de revestimiento con lecturas de EPS por zona estructural
- ISO 9001 + Declaración de rendimiento CE
- Opcional: supervisión-in situ desde la comprobación de los cimientos hasta la puesta en servicio de la grúa
No tratamos el paquete de documentación como una ocurrencia de último momento. Cuando su cliente audite su taller para obtener la certificación de soldadura ISO 3834 o el cumplimiento de EN 1090, también solicitará los registros estructurales del edificio. Los tendrás.
Preguntas frecuentes
P: Estoy iniciando un negocio de fabricación. ¿Qué tamaño de edificio necesito realmente?
Empiece por su producto, no por un presupuesto de-metro cuadrado. ¿Cuál es el componente individual más largo que fabricarás? Agregue 3 m de espacio libre en cada extremo para el acceso de la grúa -, esa es la longitud mínima de la bahía. ¿Cuál es el levantamiento más pesado? Eso determina la capacidad de su grúa, lo que determina la sección de su columna y la profundidad de la viga de la pista. Dimensionaremos el edificio en torno a esos dos números.
P: ¿Puedo atornillar una extensión a este edificio más adelante?
Sí, - diseñamos las columnas del marco de la pared final- como futuras columnas internas. Cuando esté listo para la Bahía 2, las placas de conexión ya estarán allí. Las correas del techo terminan en una posición que acepta una extensión sin cortar. El proyecto de Kenia se construyó de esta manera.
P: ¿Cómo se maneja la extracción de humos de soldadura en el diseño del edificio?
El edificio proporciona el volumen y la ruta de ventilación: ventilaciones en cumbrera para convección natural, rejillas de pared para flujo cruzado-y una estructura de techo del tamaño adecuado para soportar conductos si se agrega extracción mecánica más adelante. No suministramos el sistema de extracción en sí, pero diseñamos el edificio para que los conductos tengan un recorrido recto sin esquivar las vigas.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
45 a 60 días desde el depósito hasta el envío para una tienda estándar de 3000 a 6000 m². La ingeniería tarda entre 10 y 14 días, la fabricación el resto. El cuello de botella suele ser la fabricación de la viga de la pista de la grúa. - requiere soldaduras de penetración total-y una estricta tolerancia de rectitud, por lo que no se puede apresurar.
P: ¿Qué debo verificar al comparar cotizaciones de construcción de fabricación?
Cuatro cosas: (1) ¿Se incluye la viga de la pista de la grúa o se trata de una partida separada? (2) ¿Cuál es la base de diseño para la sección de la columna? - ¿Realmente calcularon el momento flector a partir de las especificaciones de su grúa o eligieron una sección estándar de una tabla? (3) ¿Qué recubrimiento DFT se especifica y nombra una clase ISO 12944? (4) ¿La cotización incluye un ensamblaje de prueba o se envían componentes que nunca han sido probados-? Si no hay un montaje de prueba en el ámbito, presupuesta dos semanas adicionales en el sitio.
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